Examen du Projet de Budget du Ministère de l'Equipement - Exercice 1986-1987

Résumé

Le document présente l'examen par l'Assemblée nationale du projet de budget du Ministère de l'Équipement pour l'exercice 1986-1987. Le budget proposé s'élève à 2 381 566 000 FCFA, en diminution de 4,26 % par rapport à l'exercice précédent. Les discussions portent sur divers chapitres budgétaires, notamment les dépenses de personnel, de matériel, d'entretien et de transfert, ainsi que sur des projets d'infrastructures routières, de transport et d'équipements au Sénégal.

Points clés

• Le budget du Ministère de l'Équipement est en baisse de 106 063 000 FCFA par rapport à l'exercice précédent.
• Diminution des dépenses de personnel de 74 563 000 FCFA due aux départs à la retraite et aux postes non pourvus.
• Les dépenses de transfert ont diminué de 31 500 000 FCFA en raison de décisions gouvernementales.
• Projets majeurs : réfection du pont Faidherbe, pont Noirot, pont-barrage sur la Gambie, et diverses routes régionales.
• Interventions de la Banque Mondiale dans le financement de l'entretien routier et perspectives pour un sixième projet incluant des composantes transport et nouvelles routes.
• Problématiques de transport urbain à Dakar et projets de train de banlieue.
• Situation des entreprises de travaux publics et préoccupations concernant la compétitivité du port de Dakar.

Détails et éléments notables

• Références et montants :
  • Budget total : 2 381 566 000 FCFA pour 1986-1987.
  • Coût de la réfection du pont Faidherbe : 1 800 000 000 FCFA.
  • Coût du projet de train de banlieue : 7,2 milliards FCFA.
  • Financement de la Banque Mondiale : environ 3 milliards FCFA par an pour les projets routiers.
• Acteurs et institutions :
  • Ministère de l'Équipement du Sénégal.
  • Commission des Finances et des Affaires économiques de l'Assemblée nationale.
  • Banque Mondiale, UNSO, Fonds Européen de Développement (FED), Banque Islamique de Développement (BID).
  • Entreprises de travaux publics, SOTRAC, Air Afrique, Régie des Chemins de Fer du Sénégal (RCFS).
• Projets spécifiques :
  • Pont Faidherbe : travaux en cours avec contrôle par une société allemande.
  • Pont Noirot : travaux commencés avec un retard de cinq mois.
  • Routes internationales : axes Dakar-Bamako, Tambacounda-Médina Gounasse, et liaisons avec la Guinée-Bissau.
  • Projets de pistes de production dans les régions de Tambacounda, Saint-Louis, et autres.
  • Problèmes de transport urbain à Dakar et projet de train de banlieue.
• Questions parlementaires :
  • Doléances des députés concernant les infrastructures dans leurs régions respectives (ex. : routes, bacs, entretien).
  • Interrogations sur la situation financière d'Air Afrique et la gestion des bacs transfrontaliers.
  • Problèmes de transport et de renouvellement du parc automobile utilitaire.